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Sie
wollen NOCH
viel, viel mehr?
Natürlich gibt es noch
viele, viele weitere tolle
Anwendungen. Einem Decoder
kann es ja im Grunde egal
sein, was er schaltet. Und
so ist es im Großen und
Ganzen auch. Ob Sie über
einen Decoder nun Licht an
und ausschalten oder ein
Signal umschalten oder eine
Weiche, das ist im Prinzip
völlig egal - der Decoder
muss eben nur die richtige
"Art" Decoder sein: für Loks
nimmt man Lokdecoder, zum
Schalten von Licht und
Lichtsignalen Schaltdecoder,
für Magnetartikel - nicht
schwer zu erraten -
Magnetartikeldecoder.
Und da
Sie nun wissen, dass das
Gleis die Funktion der
Datenübertragung übernimmt,
ist es gleich doppelt
praktisch - denn in der
Regel befinden sich Signale
und besonders Weichen
ziemlich nah am Gleis...
meistens sogar direkt daran.
Sie haben es erkannt: man
kann damit viele, viele
Kabel sparen ... und bei
manchen Gleissystemen mit
Bettung kann man den Decoder
sogar direkt unter die
Weiche stecken. Die
Anwendungsmöglichkeiten sind
schier unerschöpflich - hier
alles aufzulisten würde den
Rahmen sprengen. Grundsätzlich sei gesagt: Es
hängt in der Hauptsache vom
Decoder ab, was er alles
kann (z.B. spezialisierte
Decoder zum Ansteuern einer
Drehscheibe [mit
gleichzeitiger Steuerung des
Gleissperrsignals auf der
Drehscheibe, gezielter
Anwahl des gewünschten
Abgangsgleises und "weichem"
Andocken am Zielgleis] ... so etwas
gibt es auch im Technoshop)
... und natürlich hängt es
auch von der Wahl der
Zentrale ab, was mit welchem
Decoder alles machbar ist.
Und falls Sie nicht genau
wissen, was Sie wofür
benötigen: fragen Sie uns,
kommen Sie in unseren Laden
und schauen Sie es sich auf
unseren digitalen
Testanlagen an!
Und was für Nachteile gibt es?
Wenn Sie eine neue Anlage
planen, haben Sie vom
Digitalbetrieb eigentlich
nur Vorteile. Bei
bestehenden Anlagen genügen
keine bis kleine Änderungen,
die prinzipbedingt sind:
Wenn Sie mehrere
Stromkreise haben, kann es
bei kleineren Anlagen
genügen, diese mit einer
Zentrale zu steuern und
einfach alles zu verbinden.
Dies hängt auch von der
Zentrale ab. Die ECOs gibt
bis zu 4 Ampere ab, das
reicht für einige Züge.
Jeder Verbraucher zieht
Strom, das ist nun mal so.
Glühbirnen ganz besonders.
Insofern ist zu überlegen,
diese nach und nach gegen
Leuchtdioden auszutauschen.
Dann fällt auch das lästige
Ersetzen kaputter Birnchen
weg.
Ja, und wie schon
anfangs erklärt muss der
Strom immer da sein: das
Abschalten von
Streckenabschnitten
verhindert dann
logischerweise, dass Lok- und
Wagenbeleuchtung angeschaltet bleiben.
Sofern Anschlussgleise
mit Entstörkondensatoren
verwendet werden, müssen
diese Kondensatoren entfernt
werden, da sie die
Digitalsignale verfälschen. Das war's auch im
Grunde schon.
Schon können Sie digital
fahren und Ihre Weichen und
Signale weiterhin analog
schalten - oder nach und
nach ebenfalls mit Decodern
versehen, ganz wie Sie
möchten. Eines noch: wenn
Sie digitalisieren, werden
Sie einen Effekt im
Geldbeutel merken. Das ist
nun mal unvermeidbar, aber
im Technoshop bieten wir
alles zu Super-Preisen an,
wie Sie ja als treuer Kunde
wissen. Für einfache
Schaltaufgaben genügen
einfache Decoder (deutlich
unter 20 EUR) und das tolle
Endergebnis von
Sounddecodern lässt den Preis
schnell vergessen.
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